Пакет ПГК в 51% можно продать стратегу, считает Бабаев

  Набор "Первая грузовая компания (ПГК, дочерняя компания грузовых РЖД) 51% акций может быть продан стратегическому инвестору и еще 25 процентов минус две акции - выставить на IPO. 
Видеокарты для ноутбука - по классам и производительности. видеокарты для ноутбука Очень часто при выборе видеокарты мы задаемся вопросом: "А какая из них ...
Эта позиция в пятницу, заявил генеральный директор товаров Салман Бабаев.
министерства и ведомства в настоящее время обсуждают судьбу запаса товаров, крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. Это политическое решение, что железные дороги должны отказаться от контроля ПГК. Министерство транспорта России считает, что железные дороги должны продать 75 процентов минус одна акция его груза "дочек", в результате чего оно блокируется. Заместитель начальника департамента транспорта Андрей Недосеков, позиции агентства сообщил, что после встречи с первым заместителем премьер-министра Игорь Шувалов поручил принять меры по продаже 75 процентов минус одна акция ПГК, и способ продажи не указано. Его должно быть определено Министерство транспорта совместно с железными дорогами, Министерство экономического развития и ФАС.
"компании (должность - ред.) - 51% стратегом, чтобы продать, а затем перейти к 24% (ожидается 25 процентов минус две акции -. ЭД) IPO", - сказал Бабаев сообщил журналистам в пятницу.
В июле глава FCC выразили различные мнения, - что компания не является необходимым для привлечения стратегического инвестора, и если будет IPO, он будет иметь достаточно капитала для развития.
Бабаев подтвердил более ранние периоды выразил IPO - по его словам, компания будет готова к IPO в мае 2011.
старший вице-президент ОАО "РЖД" Валерий Решетников заявил ранее, что решение о продаже контроля ПГК стратегии (или консорциумом инвесторов), принятые на государственном уровне и стала одним из условий для создания еще одной монополии вспомогательные железнодорожные - ЗАО "Второй товаров (ВГК).

Инфо

 

Может заинтересовать

 

Реклама